近日，國家發改委已正式批復廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年），規劃包括10條地鐵新線路，總長度258.1公里，總投資2196億元。預計到2023年，廣州將形成18條線路、總長800公里的軌道交通網絡，通車里程約為現在的2.5倍。除了加快新一輪地鐵規劃實施，廣州還啟動了下一輪軌道交通線網修編工作，以滿足未來城市發展需要。根據國家發改委批復的建設規劃，2017年至2023年，廣州將建設3號線東延、5號線東延、7號線二期、8號線北延、10號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線和22號線共10個項目，總長度258.1公里。

按照國家發改委對社會穩定風險分析和評估暫行辦法要求，現需對廣州市新一輪獲批復的8條地鐵新線（3號線東延、5號線東延、7號線二期、8號線北延、10號線、12號線、13號線二期和14號線二期）城市軌道交通建設規劃開展社會穩定風險調查，實地了解新規劃路線的沿線居民對廣州城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）的態度與意見，及早發現潛在風險問題并提出預防與化解建議，分析結果將為廣州新一輪獲批復的10條新地鐵線軌道交通建設規劃可行性研究的參考依據。

本次調研主要了解廣州獲批復的8條新地鐵線（3號線東延、5號線東延、7號線二期、8號線北延、10號線、12號線、13號線二期和14號線二期）城市軌道交通建設規劃對沿線公眾（常住居民和個體戶等利益相關者）的影響、項目支持態度、媒體輿情導向及意見等。